Frame Sliders Esenciales
Protecciones de Chasis
Cuando se trata de proteger tu moto, cada detalle cuenta. Los Frame Sliders SW-MOTECH ofrecen una protección fiable para las partes más vulnerables de tu moto, manteniendo un diseño elegante. Diseñados para ofrecer tanto rendimiento como durabilidad, estos accesorios protegen eficazmente contra arañazos, rozaduras o daños más graves. Gracias a su diseño y fabricación específicos para cada modelo, los Frame Sliders se ajustan perfectamente a tu moto.
¿Por Qué Elegir Frame Sliders para Tu Moto?
Todos nuestros topes de protección—ya sea para el chasis o para los ejes—están fabricados con poliámida de alta resistencia. Este material tiene excelentes propiedades de amortiguación y deslizamiento. En caso de caída, absorben la energía del impacto inicial, evitando que se transmita directamente a la moto. Esto puede prevenir daños costosos en componentes como el motor y ahorrarte tiempo y dinero.
Materiales Premium.
Resistentes y con un diseño elegante.
Superficie Optimizada.
Propiedades de deslizamiento que reducen los daños a la moto.
Fácil Montaje.
Fijación robusta gracias a elementos específicos para cada modelo.
¿Cuál es la Diferencia Entre un Frame Slider y una Barra de Protección?
Para proteger tu moto, es importante entender la diferencia entre los frame sliders y las barras de protección. Aunque ambos minimizan los daños en caso de caída, lo hacen de formas distintas.
Frame sliders
Nuestros topes de protección están hechos de plástico resistente y se montan directamente en el chasis de la moto. Son discretos y mantienen la estética de la moto. Su función principal es evitar que la carrocería y el motor toquen el suelo en caso de caída o derrape, facilitando el deslizamiento y reduciendo el riesgo de daños graves, como el vuelco de la moto.
Barras de Protección
Por otro lado, las barras de protección están construidas con tubos metálicos y ofrecen una protección más completa al envolver partes clave del motor y la carrocería. Distribuyen las fuerzas de impacto en una superficie más amplia y en varios puntos de fijación al chasis, lo que resulta útil en accidentes más graves. Además, pueden proteger las piernas del piloto. Sin embargo, añaden peso y pueden afectar la estética de la moto. En algunos casos, como en motores bóxer, también pueden reducir el ángulo de inclinación.
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