Frame Sliders Essentiels
Protections Cadre
Quand il s’agit de protéger ta moto, chaque détail compte. Les Frame Sliders SW-MOTECH offrent une protection fiable pour les parties les plus vulnérables de ta moto, tout en apportant une touche esthétique. Conçus pour allier performance et durabilité, ces produits protègent efficacement contre les rayures, éraflures, ou pire. Grâce à une conception et une fabrication spécifiques à chaque modèle, les Frame Sliders s’adaptent parfaitement à ta moto.
Pourquoi Choisir des Frame Sliders pour ta Moto ?
Tous nos tampons de protection—pour le cadre ou les axes—sont fabriqués en polyamide extrêmement robuste. Ce matériau présente des propriétés d’amortissement des chocs et de glissement optimales. En cas de chute, il absorbe l’énergie du premier impact et empêche sa transmission directe à la moto. Cela peut éviter des dégâts coûteux sur des composants tels que le moteur et te faire économiser temps et argent.
Matériaux Premium.
Durables et élégants.
Surface Optimisée.
Excellentes propriétés de glissement pour limiter les dégâts sur la moto.
Montage Facile.
Fixation robuste grâce à des éléments spécifiques à chaque modèle.
Quelle est la Différence entre un Frame Slider et une Barre de Protection ?
Pour protéger ta moto, il est important de comprendre la différence entre les frame sliders et les barres de protection. Bien qu’ils minimisent tous deux les dégâts en cas de chute, ils fonctionnent différemment.
Frame sliders
Nos tampons de protection sont fabriqués en plastique robuste et se fixent directement sur le cadre de la moto. Ils sont discrets et préservent l’esthétique de la moto. Leur rôle principal est d’empêcher les parties de la carrosserie et du moteur de toucher le sol en cas de chute ou de glissade, tout en facilitant le glissement pour éviter des dommages graves comme le retournement de la moto.
Barres de Protection
Les barres de protection, en revanche, sont construites en tubes métalliques et offrent une protection plus globale en enveloppant des parties importantes du moteur et de la carrosserie. Elles répartissent les forces d’impact sur une zone plus large et plusieurs points d’ancrage sur le cadre, ce qui est utile dans les cas de chutes plus graves. De plus, elles peuvent protéger les jambes du pilote. Cependant, elles ajoutent du poids et peuvent affecter l’apparence de la moto. Dans certains cas, comme pour les moteurs boxer, elles peuvent également réduire l’angle d’inclinaison.
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